A távirányítós quadok nagyszerű átmenetet képeznek a motorok és a terepjáró autók között, így ezen játékok között azok is megtalálják számításaikat, akik inkább a terepen való játékot részesítik előnyben
A quadok csak úgy mint a való életben a távirányítós formában is egyre népszerűbb játékok közé tartozik, hiszen érthető okokból kifolyólag a kétkerekű motorok távirányítós változatai nem igen megoldhatóak, így a quadok jelenítik meg azt a formátumot, amikor a jármű vezetője minden -féle védőkeret nélkül üli meg a járgányt, és küzd meg az elemekkel. A quadok a négy keréknek köszönhetően nem jelentenek túl nagy eltérést a hagyományos távirányítós autóktól, azonban a gyártók igyekeznek szem előtt tartani a valódi járgányok elsődleges tulajdonságait, így a távirányítós quadok is első sorban terepjáró képességükkel hívják fel magukra a figyelmet. A kialakításuknak köszönhetően nagyobb és látványosabb rugózással bírnak, mint a legtöbb távirányítós autó.
Az quadok vezérlése leggyakrabban 2 csatornás, melyek közül egyik csatorna a gázadásért, míg a másik a kormányzásért felelős. Nagy ritkán előfordul, hogy a járgányban van építve fék funkció, ami akkor lép működésbe, ha előremenet után a gázt hirtelen hátrahúzzuk, ám erre figyelni kell, mert ha ezt egy olyan járműnél tesszük, ahol nincs fék beépítve, akkor eltörhetjük a meghajtó fogaskereket a hirtelen menetirányváltással.
A mai modellgyártó cégek sok gondot fordítanak arra, hogy modelljeik strapabíróak legyenek és igyekeznek olyan anyagokat használni az építés során, ami hosszú élettartamot garantál. A modellgyártásban leggyakrabban használt műanyag az ABS, ami igen nagy szilárdságú és mégis rugalmas. Rendszerint az quadok nagy része a fém alkatrészek mellett ABS műanyagból készül, de akad néhány változat, melyeknek a karosszériája az úgynevezett Lexan-ból van, ami rendszerint vékony, rugalmas és igen ellenálló az ütközésekkel szemben.
Fontos, hogy bekapcsolásnál mindig a távirányítóval kezdjük, majd utána a modellel, ugyanis ha a bekapcsolt modellre kapcsoljuk rá a távirányítót, akkor az a hirtelen jelimpulzustól elszabadulhat és megsérülhet, vagy megsérthet másokat. Kikapcsolásnál pont fordítva cselekedjünk, mindig a modellt kell először kikapcsolni és a végén a távirányítót.
Ha új modellt vásárolunk, akkor fordítsunk rá időt, hogy kitapasztaljuk annak működését. Ne egyből egy kis szobában álljunk neki játszani, hanem lehetőség szerint egy nagy nyílt téren, ahol van elég időnk korrigálni a mozdulatainkat. Ha rendben tartjuk modellünket, minden játék után megtisztítjuk a szennyeződésektől akkor biztosak lehetünk benne, hogy szeretett járművünk még hosszú időn keresztül fog nekünk örömet szerezni.
